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Audi A4 Quattro
El Audi A4 Quattro es un sedán de lujo que ofrece un rendimiento y manejo excepcionales en carreteras nevadas. Su sistema de tracción total, control de estabilidad avanzado y excelente frenado hacen que tenga un gran agarre en carreteras heladas o con nieve. Además, tiene una suspensión que se eleva cuando sea necesario.
Toyota RAV4 2023
Una de las mejores SUV de Toyota es la RAV4. Es una camioneta compacta que ofrece excelente manejo y estabilidad en carreteras nevadas. Tiene un sistema llamado Dynamic Torque Vectoring AWD, distribuye hasta un 50% de la potencia a las ruedas traseras y direcciona la potencia a las ruedas izquierda y derecha para mejorar la tracción, sobre todo en situaciones de nieve extrema.
Volvo XC90
El Volvo XC90 es un SUV de lujo que ofrece un rendimiento y seguridad excepcionales en carreteras nevadas. Su sistema de tracción total permanente viene con un modo de conducción Off-Road que aumenta la altura del chasis y adapta el motor, la transmisión y otros sistemas para facilitar la conducción en la nieve. Además, ofrece el control de descenso para lugares con pendientes resbaladizas.
Chevrolet Tahoe
Chevrolet Tahoe ofrece confort y fuerza en una sola SUV de tamaño completo. Además, está comprobada que puede sortear situaciones de nieve extrema y carreteras congeladas. Viene con la tecnología de asistencia al conductor SuperCruise ideal para manejo más extremo y sus suspensiones pueden bajar o subir dependiendo del momento en el que se necesite.
Recomendaciones:
Cuando se trata de conducir en invierno, elegir el vehículo adecuado puede marcar la diferencia en términos de seguridad y facilidad de conducción. Recuerde siempre conducir con precaución y ajustar la velocidad según las condiciones climáticas para garantizar una experiencia de conducción segura y agradable.
(Por Rommel Gorosabel/SiempreAuto)
Los rines de aluminio mejoran la apariencia y son más livianos, en comparación con otros rines de diferentes materiales. Sin embargo, estos se han convertido en unos de los más robados, por lo que es mejor guardar tu auto por las noches y no dejarlo en la calle.
Los autos han estado evolucionando y el uso de materiales nuevos, más livianos y mejores se ha estado implementando en la mayoría de las piezas que conforman un vehículo. Uno de los elementos que también se ha visto beneficiado con el uso de nuevos materiales, son los rines.
Después de que la industria automotriz usará acero, madera y más materiales, las compañías vieron en el aluminio las propiedades ideales para usarlo como materia prima en la construcción de los rines.
El aluminio comparado con el acero, además de tener una mejor apariencia es más ligero, inoxidable y muchas otras ventajas; sin embargo, también tiene algunas desventajas como que su costo es más elevado.
Por eso, aquí te decimos los pros y contras de usar rines de aluminio en tu auto.
– Pros
1.- Mejoran la apariencia de tu vehículo por la variedad de diseño.
2.- Son construidos con estándares precisos para obtener un ajuste exacto y cumplir con las necesidades de rendimiento.
3.- Tienen un mayor costo que los de acero.
4.- Pesan menos y tienen mayor fortaleza que los rines de acero, además son inoxidables.
5.- Permiten más espacio en el área de frenos.
6.- Reduce el peso del vehículo.
Los rines de material de aluminio ofrecen diversas ventajas, entre las que destaca la reducción de peso como la principal. Este es el motivo clave de que estos rines hayan tenido sus primeras implementaciones en los autos deportivos, aunque poco a poco se han integrado en los autos generalistas.
– Contras
1.- Requieren un mantenimiento especial durante el invierno en áreas que utilizan sal y arena, ya que, su acabado se puede dañar.
2.- En caso de alguna deformación, la reparación tiene un costo mayor.
Entre las desventajas de los rines de material de aluminio, encontramos en primer lugar a la dificultad de reparación, y es que aunque los rines no suelen deformarse o doblarse en impactos leves o moderados, podrían romperse ante un impacto fuerte, y el proceso de reparación resulta tan caro y difícil que la mejor opción será comprar un rin nuevo.
(Por: Ariel Rodriguez)
( Noticia Archivo 2013 )
8/30/13, por Pedro A. Palomino,SBL.- Desde las 8 de esta mañana los motores de los bólidos se encendieron para cumplir la primera jornada del Gran Prix de Baltimore, el evento automotor más importante de esta región de los Estados Unidos.
El día de hoy viernes es una jornada de prácticas y los bólidos de las categorías IMSA GT3, ALMS, IZOD Indy Car e Indy Lights ya estan circulando por el circuito.
Somos Baltimore Latino.com estará informando a diario esta carrera a través de nuestra página social en facebook: www.facebook.com/somosbaltimorelatino
El Gran Prix de Baltimore se desarrollará desde hoy viernes 30 de agosto hasta el domingo 1ro. de setiembre.
(Noticia Archivo 2011)
BALTIMORE, Maryland (Septiembre 04 de 2011).- El piloto colombiano Gustavo “Tigrillo” Yacamán se alzó con la victoria de la duodécima prueba de la Indy Lights Series en las calles de Baltimore. Yacamán regresa al podio después de visitar los de Iowa, Toronto y Trois Rivieres, sumando su primera victoria en la categoría americana y concretando su mejor temporada en Estados Unidos.
“Una carrera muy dura y exigente” afirmó Yacamán, “dedico este triunfo a mi padre, a mi familia y a toda Colombia, quienes han venido esperando este glorioso momento. Estoy muy feliz de poder entregar esta noticia al país, acompañado de mis patrocinadores. Gracias al equipo por su trabajo, entregaron lo máximo y acertamos en todos los aspectos durante el fin de semana”. Al final Yacamán con la bandera de Colombia en lo mas alto del podio, subió a su padre y celebró junto a él, este importante triunfo para la carrera deportiva del “Tigrillo”.
La carrera protagonizada desde ayer por el mismo Yacamán, tuvo una justa recompensa, frente a la pérdida de su posición de privilegio. Las circunstancias que aún se desconocen, quedaron insulsas frente al manejo y frialdad que demostró Yacamán al mando de su monoplaza.
Se completaron las 35 vueltas pactadas, con emocionantes sobrepasos y con tan solo un error del colombiano que le costó su segunda posición en carrera, la cual capturó al momento de la verde, cayendo hasta el puesto quinto. El colombiano, enfrió su cabeza y poco a poco fue recuperando distancia frente a los líderes del momento, su preparación física fue un "AS" bajo la manga, que relució sobre los erróneos movimientos de Daly, Guerrieri y Krohn, sobre quienes el vallecaucano se impuso al final de la cita en las Calles de Baltimore.
(Noticia Archivo 2011)
BALTIMORE, MARYLAND (Septiembre 04 de 2011).-
La piloto colombiana Tatiana Calderón logró un complicado octavo lugar en las calles de Baltimore. La carrera pactada a 45 minutos de duración, no pudo ser terminada por la bogotana de 18 años de edad, al no lograr esquivar un accidente que ocurrió justo al frete de su fórmula Mazda.
“Un circuito muy técnico pero la verdad con retos diferentes cada vez que se salía a la pista. Estábamos recuperando poco a poco las posiciones hasta una bandera amarilla que de nuevo nos acercó a toda la grilla de carrera. En la relanzada y faltando tres vueltas, la chicana no perdonó un mal movimiento de uno de los autos que estaba frente a mí, las llantas que protegieron a uno de los autos, rebotaron sobre el mío rompiendo la suspensión delantera. Un poco decepcionante, pero ya tenemos que concentrarnos en la final en Laguna Seca”.
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